La première ligne Maglev à vitesse moyenne-basse dans la province du Guangdong - Ligne touristique Qingyuan Maglev

La ligne maglev à Qingyuan, dans la province du Guangdong, est en construction. Il s'agit peut-être de la quatrième ligne maglev à basse vitesse en Chine. 120 km/h, 38,5 km. À l'heure actuelle, les villes chinoises de Pékin, Changsha et Phoenix ont ouvert des trains maglev à basse vitesse. Ce type de train a été développé par CRRC Changke Co., Ltd. et sera utilisé dans la première ligne maglev à vitesse moyenne-basse de la province du Guangdong - Qingyuan Maglev Tourist Line. Selon les experts, ce type de train adopte une suspension électromagnétique à conduction constante et une technologie de traction de moteur linéaire à stator court, un système de contrôle de suspension centralisé à double point, une conception aérodynamique simplifiée, un dispositif de freinage hydraulique pur et s'appuie sur l'attraction électromagnétique conductrice constante générée par le L'aimant et la rangée de rails font flotter le train d'environ 8 mm à 10 mm, et il est entraîné par un moteur linéaire sans vibration ni friction entre les roues et le rail. Le train présente les avantages techniques d'un petit rayon de braquage et d'une forte capacité de montée, les avantages rentables d'un faible coût d'ingénierie, de faibles coûts d'exploitation et de maintenance, ainsi que des avantages écologiques en matière de protection de l'environnement tels que la sécurité, une faible teneur en carbone et un faible bruit. Il dispose de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants sur l'ensemble de la chaîne industrielle, d'indicateurs techniques à la pointe du transport maglev. La vitesse de fonctionnement maximale est de 120 kilomètres par heure.