Qu'est-ce qu'un accouplement de transmission magnétique ?
Définition du couplage de transmission magnétique :
L'accouplement magnétique est un nouveau type d'accouplement qui relie le moteur principal et la machine de travail grâce à la force magnétique des aimants permanents. Il ne nécessite pas de connexion mécanique directe, mais utilise l'interaction entre des aimants permanents de terres rares.
Le champ magnétique peut pénétrer une certaine distance spatiale et les caractéristiques du matériau sont utilisées pour transmettre l'énergie mécanique. L'émergence des accouplements magnétiques a complètement résolu le problème de fuite des joints dynamiques dans certains dispositifs mécaniques.
Types d'accouplement de transmission magnétique :
Les transmissions magnétiques courantes comprennent trois types : la transmission synchrone (type planaire et type coaxial), la transmission à hystérésis et la transmission à courants de Foucault. De par leurs caractéristiques respectives, ils sont utilisés dans différents domaines.
1. transmission synchrone(types planaires et coaxiaux)
Couplage de transmission magnétique planaire : l'aimant est magnétisé dans le sens axial, et les pôles magnétiques couplés sont disposés dans le sens axial ;
Couplage de transmission magnétique coaxial : l'aimant est magnétisé dans une direction radiale, et les pôles magnétiques couplés sont disposés dans une direction radiale ;
2.hystérésis
La transmission par hystérésis est une méthode de transmission utilisant le principe de l'hystérésis.
Les actionneurs à hystérésis courants sont généralement des structures coaxiales similaires aux actionneurs synchrones. La différence est que les rotors intérieur et extérieur utilisent des matériaux magnétiques différents. D'une manière générale, le rotor intérieur (arbre d'entraînement) utilise des matériaux à haute coercivité et à haute rémanence, comme le néodyme fer bore.
Le rotor extérieur (arbre mené) est constitué d'un matériau magnétique faiblement coercitif, tel que l'alnico. Les aimants sur l'arbre d'entraînement sont disposés transversalement selon le pôle NS. Lorsque la charge n'est pas supérieure au couple nominal, l'arbre mené tourne de manière synchrone avec l'arbre d'entraînement ; lorsque la charge dépasse la valeur nominale, les rotors intérieur et extérieur glissent et seul le couple nominal est transmis à l'arbre mené. L'énergie excédentaire est libérée sous forme de chaleur pendant le processus de charge et de démagnétisation de l'aimant intérieur vers l'aimant extérieur.
Les actionneurs à hystérésis sont disponibles en types à couple fixe et en types à couple réglable. La première a un couple non réglable et équivaut à une transmission avec protection contre les surcharges ; ce dernier a un couple réglable et est généralement utilisé dans la structure de rétraction et de déroulement pour contrôler la force de tension pendant le processus de rétraction et de déroulement. De plus, cette structure de transmission d'hystérésis peut également être observée dans le mécanisme de bouchage, c'est-à-dire le dispositif de bouchage magnétique, qui garantit que le bouchon de la bouteille reçoit une force de serrage suffisante sans endommager le bouchon de la bouteille ou d'autres structures mécaniques.
La même fonction peut être obtenue en utilisant des ressorts et des plaques de friction. Cependant, relativement parlant, il n'y a pas de frottement direct dans les composants de transmission à hystérésis et l'énergie excédentaire est dissipée sous forme de chaleur. Il présente les avantages d’un entretien plus simple et de l’absence de génération de poussière.
3. Transmission par courants de Foucault
La transmission par courants de Foucault peut être obtenue en remplaçant le matériau à aimant permanent dans la partie entraînée de l'un des actionneurs mentionnés ci-dessus par des matériaux non ferromagnétiques ayant une bonne conductivité électrique, tels que des matériaux en cuivre et en aluminium, bien que l'efficacité de la transmission ne soit pas nécessairement très élevée. . Sur le disque actif, des aimants hautes performances sont installés selon un motif en croix NS. Le disque entraîné est en cuivre avec une bonne conductivité électrique. Les lignes de champ magnétique traversent le disque de cuivre. Le disque d'entraînement tourne et le courant de Foucault entraîne le disque de cuivre entraîné à suivre. La transmission par courants de Foucault peut être dans deux états : synchrone ou asynchrone.
Pour être précis, les entraînements synchrones à courants de Foucault présentent généralement une petite quantité (5 %) d’asynchronisme. Par exemple, entrez 1 000 tr/min et sortez 950 tr/min. Cette désynchronisation peut être acceptée comme une perte de transmission.
