Musk a lancé le prototype Tesla Bot Optimus (Optimus Prime). Optimus Prime possède un total de 40 moteurs, dont 12 sur les bras, 12 sur les mains, 12 sur les jambes, 2 pour la gorge et 2 sur le torse. Les robots humanoïdes ont des exigences élevées en matière de taille, de poids et de précision de conduite, d'articulations petites et nombreuses et d'une vitesse de réponse rapide. Le NdFeB haute performance est un matériau essentiel pour soutenir ses performances à haut rendement. 40 moteurs, chacun avec un poids différent, si la demande en NdFeB est de 50-100 g/un, la demande en NdFeB pour un robot humanoïde est de 2-4 kg.
Musk n’a jamais été avare d’admirer le robot humanoïde en public. Il a déclaré à plusieurs reprises que le projet de robot humanoïde était devenu la dernière priorité de Tesla, enlevant même beaucoup de ressources aux équipes Autopilot et FSD. Au fil du temps, « ce secteur aura un potentiel plus important que celui du secteur automobile.
La première version du robot devrait entrer en production en 2023. Si « Optimus Prime » peut être produit en série au cours des deux prochaines années, son coût sera inférieur à celui d'une voiture sous l'effet d'échelle, et le prix estimé est 25,000 dollars américains.
De plus, le fabricant chinois de robots Inspire Robots a exposé son manipulateur bionique au salon de la technologie des éléments mécaniques qui s'est tenu à Tokyo, au Japon, le 23 juin 2023.
Les aimants permanents aux terres rares (principalement utilisés dans les moteurs) sont des matériaux subdivisés importants en amont de la liaison robot, et les aimants permanents requis pour les moteurs de robots humanoïdes sont principalement du NdFeB. En tant que matériau d'aimant permanent de terres rares de troisième génération, l'aimant permanent NdFeB présente les caractéristiques d'une petite taille, d'un poids léger et d'un magnétisme puissant. On l'appelle "Magnetic King" en raison de ses excellentes performances. Les robots pourraient ouvrir une nouvelle fenêtre pour la demande de NdFeB, et l'augmentation de la demande pourrait dépasser 20 000 tonnes d'ici 2025.
