engrenage en plastique
Avec le développement de la science, les engrenages ont été lentement transformés des engrenages en métal en engrenages en plastique. Parce que les engrenages en plastique sont plus lubrifiants et résistants à l'usure. Peut réduire le bruit, réduire les coûts, réduire la friction.
Les matériaux d'engrenages en plastique couramment utilisés sont : PVC, POM, PTFE, PA, nylon, PEEK, etc.
équipement de voiture
Il existe de nombreuses nuances d'acier pour les engrenages de camions moyens et lourds dans mon pays, principalement pour répondre aux exigences de l'introduction de la technologie automobile étrangère avancée à cette époque. Dans les années 1950, mon pays a introduit la technologie de production de camions soviétiques de taille moyenne (c'est-à-dire le modèle original de la marque "Jiefang") de l'usine automobile Rikhachev de l'ancienne Union soviétique, et a également introduit la nuance d'acier 20CrMnTi de l'ex-Union soviétique. produire des engrenages automobiles.
Engrenages en forme
Après la réforme et l'ouverture, avec le développement rapide de la construction économique de mon pays, afin de répondre aux besoins du développement rapide des transports de mon pays, depuis les années 1980, mon pays a introduit divers modèles avancés des pays industriellement développés dans un plan manière, et divers types de véhicules utilitaires moyens et lourds avancés étrangers. Des camions sont également introduits. Dans le même temps, les principales usines automobiles de mon pays coopèrent avec de célèbres constructeurs automobiles étrangers pour introduire des technologies de production automobile avancées étrangères, y compris la technologie de production d'engrenages automobiles. Dans le même temps, le niveau de la technologie de fusion du fer et de l'acier dans mon pays s'améliore constamment. L'utilisation de technologies de fusion avancées telles que la fusion secondaire en poche, le réglage fin des composants, la coulée continue et le laminage permet aux aciéries de produire des engrenages d'une pureté, d'une trempabilité et d'un rétrécissement élevés. En utilisant de l'acier, la localisation de l'acier pour engrenages automobiles importé a été réalisée, ce qui a porté le niveau de production de l'acier pour engrenages de mon pays à un nouveau niveau. L'acier national à haute trempabilité contenant du nickel pour les engrenages automobiles lourds adaptés aux conditions nationales de mon pays a également été appliqué et a obtenu de bons résultats. La technologie de traitement thermique des engrenages automobiles s'est également développée depuis l'utilisation initiale de la protection de cémentation au gaz de type puits dans les années 1950 et 1960 jusqu'à l'utilisation généralisée actuelle de lignes automatiques de cémentation au gaz en continu contrôlées par ordinateur et de fours polyvalents de type boîte et automatiques. lignes de production (y compris la technologie de carburation à basse pression (sous vide), technologie de traitement de carburation et de pré-oxydation des engrenages, technologie de refroidissement du contrôle de la trempe des engrenages (grâce à l'utilisation d'une huile de trempe spéciale et de la technologie de refroidissement par trempe), technologie de normalisation isotherme des ébauches de forgeage des engrenages , etc. L'adoption de ces technologies non seulement contrôle efficacement la distorsion de carburation et de trempe des engrenages, améliore la précision d'usinage des engrenages et prolonge la durée de vie, mais répond également aux besoins de production de masse du traitement thermique moderne des engrenages.
La littérature pertinente souligne que la durée de vie des engrenages automobiles est principalement évaluée par deux indicateurs, l'un est la résistance à la fatigue de contact des engrenages et l'autre est la résistance à la fatigue en flexion des engrenages. Le premier est principalement déterminé par la qualité de la cémentation et de la trempe, et le second est principalement déterminé par le matériau de l'engrenage. A cette fin, il est nécessaire d'avoir une compréhension plus complète des exigences, des propriétés et des caractéristiques de traitement thermique de l'acier cémenté pour les engrenages automobiles.
